EXXONMOBIL KOOPERIERT MIT PARTNERN BEI DER VERMARKTUNG EINES SYSTEMS ZUR HERSTELLUNG VON WASSERSTOFF AN BORD VON GABELSTAPLERN

Einzigartige Technologie verringert Kohlenstoff-Emissionen und bietet Vorteile gegenüber anderen Wasserstoff-getriebenen Systemen

Irving, Texas, 15. November 2007 – Exxon Mobil Corporation plant gemeinsam mit QuestAir Technologies, Plug Power Inc. und der Ben-Gurion-Universität des Negev die Vermarktung eines Systems zur Wasserstofferzeugung, das an Bord von Gabelstaplern mit Brennstoffzellenantrieb zum Einsatz kommen soll.

Wie das Unternehmen heute bekanntgab, wird Plug Power innovative Technologien kommerzialisieren, die von ExxonMobil, QuestAir Technologies und der Ben-Gurion-Universität entwickelt wurden. Diese Systeme wandeln flüssige Kraftstoffe wie Benzin, Diesel, Ethanol oder Biodiesel an Bord eines Fahrzeugs in Wasserstoff um, der anschließend einem Motor mit Brennstoffzellen-Antrieb zugeführt wird.

„Von der Entwicklung dieses umweltschonenden Systems, das flüssige Kraftstoffe an Bord des Fahrzeugs direkt in Wasserstoff umwandelt und so das Problem der Lagerung vermeidet, versprechen wir uns erhebliche Vorteile gegenüber anderen Wasserstoffsystemen für Fahrzeuge bezüglich Kosten, Infrastruktur und Logistik“, erklärt Dr. Emil Jacobs, Vice President Research and Development bei ExxonMobil Research and Engineering. „Es liegt noch ein weiter Weg vor uns, bis diese Technologie serienmäßig bei PKWs zur Anwendung kommt. Doch im Vergleich zu herkömmlichen Verbrennungsmotoren könnte sie den Kraftstoffverbrauch um bis zu 80 Prozent und die CO2-Emissionen um bis zu 45 Prozent senken. Die Anwendung dieses Systems in einem praktischen und etablierten Segment wie den Gabelstaplern ist ein wichtiger erster Schritt, um die langfristigen Möglichkeiten der Technologie zu demonstrieren.“

Die meisten Prototypen mit Brennstoffzellenantrieb auf den Straßen werden durch stark komprimierten oder verflüssigten Wasserstoff angetrieben, der an Verteilerstationen geliefert und dann mit sehr hohem Druck von den Fahrzeugen getankt wird. Um solchen Fahrzeugen einen breiten Markt zu erschließen, bedarf es einer gut entwickelten Produktions- und Vertriebs-Infrastruktur.

Da das ExxonMobil System herkömmliche Kraftstoffe nutzt und den Wasserstoff direkt an Bord des Fahrzeuges produziert, entfallen eine spezielle Infrastruktur und die Einlagerung an Bord.

„Aufgrund der führenden Rolle von ExxonMobil bei der Forschung und der technischen Kompetenzen unserer Partner haben wir einen Weg gefunden, den herkömmlichen Umwandlungsprozess von Wasserstoffdampf einer Anwendung im kleineren Maßstab - an Bord eines Fahrzeuges und in Verbindung mit einer Brennstoffzelle - anzupassen“, erläutert Jacobs. „Im Gegensatz zu den auf komprimiertem Wasserstoff beruhenden Systemem erfordert diese Technologie keine Umstellung der Kraftstoff-Infrastruktur. Sie bietet deshalb eine Lösung für eine der wichtigsten Herausforderungen, vor denen Fahrzeughersteller bei der Entwicklung von Wasserstoff-getriebenen Fahrzeugen für den Verbrauchermarkt der Zukunft stehen.“

Der heutigen Ankündigung gehen mehrere Jahre Forschungsarbeiten voraus, in denen ExxonMobil, QuestAir Technologies und die Ben-Gurion-Universität die einzelnen Komponenten des Wasserstoff-Antriebssystems entwickelten. Das System verspricht hohe Effizienz, kurze Anlaufzeit und geringere CO2-Emissionen als die heutigen Fahrzeuge.

Das System zur Wasserstoffherstellung an Bord von Fahrzeugen beinhaltet einen von ExxonMobil entwickelten innovativen Reformer und ein Trennsystem für Wasserstoff, das Rapid Cycle Pressure Swing Absorption System von QuestAir Technologies.

Die Schwefelverunreinigungen werden durch das von ExxonMobil gemeinsam mit der Ben-Gurion-Universität entwickelte S-Trap System kontrolliert. Plug Power wird das Kraftstoffsystem in sein GenDrive® Brennstoffzellen-Antriebssystem für Gabelstapleranwendungen übernehmen. GenDrive Antriebssysteme ermöglichen es Anwendern in großen Verteilerzentren oder Produktionsanlagen, die Produktivität zu steigern und die Betriebskosten zu senken. Dies geschieht durch ein schnelles Betankungsverfahren, das den mehrfachen täglichen Batteriewechsel überflüssig macht. Dank GenDrive entfallen auch die bisher mit Bleibatterien verbundenen Umwelt- und Sicherheitsprobleme.

Über ExxonMobil

ExxonMobil (NYSE:XOM) ist das weltweit größte private Unternehmen der Mineralöl- und petrochemischen Industrie. In der Branche ist ExxonMobil führend bei Forschung und Entwicklung. Das Unternehmen ist einer der weltweit größten Produzenten von Wasserstoff mit einem globalen Netzwerk an Raffinerien.

Über QuestAir Technologies Inc.

QuestAir Technologies, Inc. ist Entwickler und Lieferant von geschützten Gasreinigungssystemen für eine Reihe von bedeutenden internationalen Märkten. Dazu zählen etablierte die Ölraffination, die Biogasproduktion, die Wasserstofferzeugung, die Wasserstoffrückgewinnung und die Erdgasverarbeitung. Außerdem bedient das Unternehmen aufstrebende Marktsegmente wie Betankungsstationen für Fahrzeuge mit Brennstoffzellenantrieb. QuestAir hat ihren Sitz in Burnaby, British Columbia, und ist am AIM-Markt der London Stock Exchange Plc. und an der Toronto Stock Exchange unter dem Symbol ,,QAR" vertreten.

Über Plug Power

Plug Power Inc. (NASDAQ:PLUG) ist führend in der Entwicklung und im Einsatz von sauberen, verlässlichen Energieprodukten, die direkt vor Ort eingesetzt werden. Das Unternehmen integriert Brennstoffzellentechnologien in primäre und sekundäre Energieprodukte, für den Telekommunikationsmarkt und den Materialtransport ebenso wie für Versorgungseinrichtungen und eine unterbrechungsfreie Stromversorgung. Das Unternehmen unterhält weltweit Kontakte mit Kunden aus dem privaten wie dem öffentlichen Bereich in ausgewählten Märkten, einschließlich Nordamerika, Europa, dem Nahen Osten, Russland, Südafrika und Südamerika.Weitere Informationen zu Plug Power finden Sie unter www.plugpower.com

Über die Ben-Gurion-Universität des Negev

Das Blechner Center for Industrial Catalysis and Process Development an der Ben-Gurion-Universität des Negev verbindet Wirtschaft und akademische Forschung. Es unterstützt Wissenschaftler dabei, ihre Erfindungen in kommerziell tragfähige Produkte umzuwandeln. Das Blechner Center for Industrial Catalysis and Process Development wurde 1995 gegründet und widmet sich der Grundlagenforschung ebenso wie der Untersuchung und Entwicklung neuer Katalysatoren und katalytischer Prozesse.